Diep-opleggers-zijn zware-aanhangers voor gespecialiseerd transport, die voornamelijk worden gebruikt voor het vervoeren van verschillende grote, omvangrijke en te grote- uitrustingen. Ze worden op grote schaal toegepast bij het transport van bouwmachines, windturbinebladen, onderdelen van olieboorapparatuur en andere zware goederen.
Vergeleken met standaard gewone diepladers-heeft hij een ultra-laag laadplatformontwerp met een lagere vloerhoogte vanaf de grond. Hij kan gemakkelijk-lading op hoogte vervoeren binnen de wettelijke hoogtelimiet, waarbij beperkingen op het gebied van de hoogte van wegen, bruggen en duikers perfect worden vermeden.
De term 'oplegger-' betekent dat dit type aanhangwagen geen eigen-kracht heeft en moet worden getrokken door een-opleggertrekker. De structuur is compatibel met reguliere tractorkoppen en beschikt over een uitstekende rijstabiliteit en een hoog-laadvermogen. Het is een speciaal kernvoertuig voor de logistiek van grote zware vrachten en technisch transport.
Productparameters
|
Merk |
Ping'an |
|
Naam |
Semi dieplader |
|
Totale lengte |
16,8 meter (aanpasbaar) |
|
Totale breedte |
2500 mm / 2800 mm / 3000 mm |
|
Hoogte laaddek |
900 mm–1150 mm |
|
Grootlicht |
T700 hoog-staal, integrale buiging |
|
Bovenste flensplaat |
14 mm |
|
Onderste flensplaat |
16 mm |
|
Ashoeveelheid |
7 assen |
|
As merk |
BPW / Fuhua 13 ton as in Amerikaanse stijl |
|
Band |
11.00R20 / 12R22.5 vacuümband |
|
Kleur |
Optioneel als verzoek van de klant |
Productvoordelen

De semi{0}}dieplader maakt gebruik van een integraal vormingsproces met hoog-sterktestaal voor de hoofdligger. Het algehele laswerk is solide en gestandaardiseerd, met een hoge structurele stijfheid en een uitstekende druk- en buigweerstand. Onder zware- werkomstandigheden is het niet gevoelig voor doorbuiging, torsie of vervorming, en elimineert het op effectieve wijze verborgen risico's op straalbreuk. Het hele voertuig is duurzaam en robuust, met een extreem laag uitvalpercentage bij later gebruik en lage dagelijkse onderhoudskosten. Het is uitgerust met een lagerindeling met meerdere- aslasten-, gecombineerd met assen van een bekend- bekend merk van hoge- kwaliteit en een verbeterd verdikt- slipdek, dat voldoende nominaal laadvermogen en sterke lagerprestaties biedt. Het is niet alleen geschikt voor de korte- overdracht van conventionele technische machines, maar ook voor de zwaar transport over lange-afstanden van groot, zwaar materieel en extra grote vracht. Dankzij de goede corrosie- en slijtvastheid heeft de trailer een langere levensduur, levert hij een snel investeringsrendement op en biedt hij veel hogere kostenprestaties dan gewone trailers van hetzelfde type.

Hoofddoel
Bouwmachines:
zoals graafmachines, bulldozers, laders, straatstenen, kranen, enz.
Zware voertuigen: inclusief tractoren, touringcars en voertuigen voor speciale- doeleinden.
Industriële uitrusting:
zoals krachtcentraleapparatuur, grote tanks, transformatoren en componenten van booreilanden.
Spoor- en energiematerialen:
spoorvoertuigen, windturbinebladen en andere ultra-lange of ultra-hoge ladingen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Kunnen we het aanpassen?
EEN: Natuurlijk. We kunnen het aanpassen aan uw lokale wegomstandigheden en daadwerkelijke gebruiksscenario's.
Vraag: Hoe regelt u de verzending meestal?
A: We zullen zeevracht of vervoer over land voor u kiezen op basis van de werkelijke situatie.
Populaire tags: semi-dieplader, China semi-dieplader leveranciers, fabriek
