
De Auman EST 8x4 dumptruck voor zwaar gebruik is ontworpen voor transportomgevingen met hoge{2}}intensiteit en is een zwaar- voertuig dat geschikt is voor diverse toepassingen, zoals mijnbouwgebieden, infrastructuuraanleg en gemeentelijke techniek. Het hele voertuig heeft systematische upgrades ondergaan op het gebied van vermogen, laadvermogen, veiligheid en intelligente systemen, waardoor de transportefficiëntie in evenwicht is gebracht met operationeel comfort, waardoor het een ideale keuze is voor bulkaankopen en langdurig -zwaar- intensief gebruik.
Productparameters
|
Merk |
Auman EST 8x4 zware dumptruck |
|
Voorwaarde |
Nieuw |
|
Paardenkracht |
490 pk (optioneel) |
|
Aandrijvingstype |
6x4 (optioneel) ZF 12TX2425TD |
|
Overdragen |
Handmatig |
|
Transmissietype |
Euro 6 |
|
Emissienorm |
X12NS6B490 (optioneel) |
|
Motor |
11,8 liter |
|
Motorinhoud |
Diesel |
|
Brandstoftype |
12.00R22.5 |
|
Banden |
6.500 kilogram |
|
Vooras |
18.000 kilogram |
|
Achteras |
Nieuw |
Krachtige aandrijflijn – geschikt voor zwaar-transport in alle scenario's
Het voertuig is uitgerust met een optionele X12NS6B490-motor, met een cilinderinhoud van 11,8 liter en een krachtig vermogen van 490 pk. Hij biedt een verbeterd koppel bij lage- snelheden, waardoor hij bijzonder geschikt is voor omgevingen waar veelvuldig starten, starten op hellingen en zwaar- klimmen vereist is. De dieselmotor, gecombineerd met geoptimaliseerde brandstofinjectietechnologie, verbetert de verbrandingsefficiëntie verder en voldoet tegelijkertijd aan de strenge Euro VI-emissienormen, waardoor een evenwicht wordt bereikt tussen hoge prestaties en lage emissies.
Dit wordt gecombineerd met een handgeschakelde ZF 12TX2425TD-transmissie, die nauwkeuriger schakelen en een stabieler koppel biedt, waardoor een continue vermogensafgifte behouden blijft, zelfs onder complexe wegomstandigheden. Gecombineerd met optionele 6×4- of 8×4-aandrijfconfiguraties is de tractieconfiguratie van het voertuig flexibeler, waardoor aandrijfoplossingen op maat worden geboden voor verschillende bedrijfsomstandigheden.
Hoge-belasting-dragende chassisstructuur – geschikt voor zware lasten
De Auman EST 8x4 dumptruck voor zwaar gebruik is voorzien van een versterkte balkenconstructie, met een nominale belasting op de vooras van 6500 kg en een draagvermogen op de achteras van maximaal 18.000 kg, waardoor het transport van materialen met een hoge- dichtheid, zoals zand, grind, erts en slakken, gemakkelijk kan worden vervoerd. Uitgerust met 12.00R22.5-werkbanden, die een hogere karkasstijfheid en een betere lek- en slijtvastheid bieden, garandeert hij voertuigstabiliteit onder -lange termijn hoge- belastingsomstandigheden.
Het ophangingssysteem, geoptimaliseerd voor technisch transport, filtert op effectieve wijze hobbelige wegen weg terwijl het de stabiliteit van het vrachtplatform verbetert, de impact van het materiaal tijdens het transport vermindert en de slijtage van voertuigen vanaf het begin tot een minimum beperkt.
Meerdere actieve veiligheidsvoorzieningen – Uitgebreide bestuurdersbescherming
Het voertuig wordt standaard geleverd met ABS-anti-blokkeerremmen, ESP-stabiliteitscontrole en TPMS, waardoor de voertuigstabiliteit behouden blijft in scenario's met een hoog-risico, zoals noodstops, gladde wegen en rijden met zware-ladingen en hoge- snelheden. Sommige modellen bieden ook een optioneel LDWS-waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook en run{5}}flat-banden op de stuurwielen, waardoor de rijveiligheid verder wordt vergroot en het risico op operationele verstoringen als gevolg van onvoorziene omstandigheden wordt verminderd.
Het intelligente remsysteem omvat een hydraulische retarder en iBrake 2.0-hulpremtechnologie, die de rembelasting kan verdelen tijdens langdurig bergafwaarts rijden of continu remmen, waardoor oververhitting van de remmen effectief wordt verminderd, de levensduur van het remsysteem wordt verlengd en de veiligheidsmarges onder volledige belasting aanzienlijk worden verbeterd.
Hoge-standaard cabinestructuur – combinatie van veiligheid en comfort
De Auman-cabine is gemaakt van zeer sterke stalen platen, tot 1 mm dik, en heeft de EU ECE R-29-03 crashtestvoorschriften doorstaan. Bij een frontale botsing kan de cabine 200 mm naar achteren schuiven, waarbij gebruik wordt gemaakt van een vervormbare energie-absorberende structuur om de impactkracht te helpen verspreiden en meer overlevingsruimte voor de bestuurder te creëren.
Het interieur is voorzien van een ergonomische zitindeling, waardoor een breed gezichtsveld ontstaat. Het stuur en de stoel zijn in meerdere-hoeken verstelbaar, waardoor comfort wordt gegarandeerd, zelfs tijdens lange ritten. De NVH-reductie (Noise, Vibration, and Harshness) vermindert het motor- en windgeruis nog verder, waardoor de rijervaring dichter bij die van een personenauto komt.
Intelligente configuratie-upgrade – Verbetering van de operationele efficiëntie
Het voertuig is uitgerust met LED-koplampen, waardoor de helderheid van de lichtbron met 155% wordt verhoogd, waardoor een helderdere verlichting wordt geboden in omgevingen met weinig- licht, zoals nachtelijke bouwterreinen en bergwegen, terwijl het energieverbruik wordt verlaagd. Geoptimaliseerde buitenspiegels verkleinen de dode hoek met ongeveer 1 meter, waardoor het voor bestuurders gemakkelijker wordt om hun omgeving te beheersen bij het achteruitrijden of draaien op smalle wegen of wegwerkzaamheden.
Het voertuig ondersteunt een intelligent gascontrolesysteem, dat het vermogen automatisch aanpast aan de belading en de wegomstandigheden, wat resulteert in een stabieler brandstofverbruik en waardoor grootschalige transportbedrijven- de bedrijfskosten beter onder controle kunnen houden.
Veelgestelde vragen
PingAn heeft ruime exportervaring! Onze producten worden geëxporteerd naar vele landen in Afrika, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika, en onze klanten zijn zeer tevreden over onze producten en diensten. Wij zijn in staat om eventuele problemen op te lossen. Neem nu contact met ons op!
Populaire tags: auman est 8x4 zware dumper, China auman est 8x4 zware dumper leveranciers, fabriek

