Beschrijving

Aanvraag sturen

Deze semi-diepbedtrailer van 40- voet- is uitgerust met 12 containersloten en kan twee 20ft containers of één 40ft high cube container vervoeren, ter ondersteuning van het transport van zowel containers als grote bouwmachines. Hij is uitgerust met merkassen, banden en steunpoten. De trailer is gemaakt van hoogwaardig T700-staal en verwerkt door automatisch ondergedompeld booglassen en beschikt over een sterk laadvermogen, een laag eigen gewicht en een stabiele structuur. Het is ideaal voor transport op bouwplaatsen, werkzaamheden op het erf en professioneel transport van zwaar materieel.

Productparameters

Merk	Ping'an
Naam	40 ft semi-dieplader
Land van herkomst	China
Productiebasis	Liangshan, Shandong
Algemene dimensie	15800×3000 mm x 3400 mm
Hoogte hoofdbalk	500 mm
Breedte van de oprit	850 mm
Functie	Er kunnen twee 20ft containers en één 40ft container vervoerd worden
Containersloten	Uitgerust met 12 sets
Ashoeveelheid	3 assen / 4 assen optioneel
As merk	FUWA / BPW
Laadvermogen	60-80 ton
Oponthoud	Mechanische bladveer, luchtvering optioneel
Landingsgestel	Dubbele hydraulische landingspoten
Materiaal grootlicht	T700 hoog-staal

Gedetailleerde beschrijving

Het laadplatform meet 12.400 x 3.000 mm en biedt plaats aan twee 20ft containers en één 40ft high cube container. Het is uitgerust met 12 containersloten om de lading stevig vast te zetten en verschuiven en vallen te voorkomen. Het 500 mm hoge grootlicht ondersteunt een nominale belasting van 80 ton. De 850 mm brede oprit vergemakkelijkt het laden en lossen van grote machines, en de 3200 mm verlengde zwanenhals verbetert de algehele treksterkte.

Hij is uitgerust met componenten van hoge-kwaliteit, waaronder FUWA-assen, driehoekige banden en JOST-landingsgestellen, om een stabiele algehele kwaliteit te garanderen. De verbrede platen vergroten de laadruimte, en de versterkte zijbalken van 300 mm vergroten de zijdelingse draagkracht aanzienlijk. Bovendien zijn er tal van veiligheidswaarschuwingslabels aangebracht op de bovenkant van de 12 meter lange semi-diepladeropbouw, die gemakkelijk kan worden opgemerkt door voetgangers en voertuigen vanaf een lange afstand, waardoor de rijveiligheid effectief wordt verbeterd.

Deze 12 meter lange semi-dieplader- heeft een goed-ontworpen lage- platformstructuur die de totale laadhoogte van containers aanzienlijk vermindert. Hij is perfect geschikt voor het langeafstandstransport van alle standaardcontainers en is een ideale keuze voor containervervoer.

Dankzij het lage carrosserieontwerp kan hij soepel door bruggen, tunnels, tolstations en stedelijke viaducten rijden, waarbij hoogtebeperkingen gemakkelijk worden vermeden. Het voorkomt effectief containerbotsingen, krassen en ladingschade.

Het beschikt over een sterk aanpassingsvermogen op de weg en een breed toepassingsgebied, waardoor stabiel containervervoer wordt gegarandeerd. Het verkort de omleidingsroutes en stroomlijnt de logistieke procedures, waardoor de efficiëntie, stabiliteit en veiligheid van de containervaart aanzienlijk wordt vergroot, terwijl logistieke verliezen effectief worden verminderd en reisbelemmeringen worden geëlimineerd.

Aan de achterkant van het platform zijn zeer sterke -sterke, dubbele- mechanisch-hydraulische oprijplaten geïnstalleerd, en sommige modellen hebben een afneembaar zwanenhalsontwerp, waardoor bouwmachines vanaf de voorkant recht naar binnen kunnen rijden. Allerlei soorten rups- en wielwerktuigen kunnen gestaag het laadplatform oprijden zonder de hulp van grote kranen. Het vereenvoudigt de laad- en losprocedures, bespaart arbeid en werkuren en verlaagt de totale logistieke kosten. Eenvoudige en efficiënte bediening verbetert de omzetefficiëntie van zwaar vrachtvervoer aanzienlijk.

Toepassingsscenario's

Voor het transport van bouwmachines kan het, als mainstream transportvoertuig, graafmachines, bulldozers, walsen en andere technische apparatuur over lange afstanden vervoeren. Het is ook geschikt voor het vervoeren van complete hijsmachines en gedemonteerde onderdelen, waardoor volledig wordt voldaan aan de vereisten voor verplaatsing van apparatuur bij infrastructuurprojecten.

Het is ideaal voor het transport van zware industriële vrachten en energievrachten en kan kracht- en windenergieapparatuur, petrochemische drukschepen en zware- precisiewerktuigmachines vervoeren, waardoor grote industriële apparatuur rechtstreeks naar verschillende projectlocaties over de hele wereld kan worden vervoerd.

Het is ontworpen voor het transporteren van mijnbouwapparatuur, het vervoeren van breek- en zeefmachines, mijnbouwvoertuigonderdelen en olie- en gasboorfaciliteiten. Het voltooit op efficiënte wijze de inzet, het onderhoud en de overslag van apparatuur in mijnbouwgebieden.

Het is geschikt voor het transporteren van diverse speciaal-gevormde grote- bouwmaterialen, kan brugonderdelen vervoeren, staalconstructies bouwen en schildsegmenten, en ook de overslag van grote havenmachineonderdelen uitvoeren, waarbij het zich volledig aanpast aan allerlei soorten logistieke behoeften op het gebied van de infrastructuur.

Veelgestelde vragen

Vraag: Toepassingsscenario's

A: Deze dieplader- is zeer geschikt voor verschillende wegomstandigheden en gebruiksscenario's, van toepassing op het transport van bouwmachines, industriële apparatuur, stalen structurele onderdelen, extra grote en zware vracht, evenals het verplaatsen van apparatuur op technische bouwplaatsen.

Vraag: Welke voordelen heeft u als wij voor u kiezen?

A: Wij zijn een directe fabrikant met onafhankelijke productie, zonder tussenpersonen, en leveren goederen uit de eerste- hand.

Vraag: Wat is de productiedoorlooptijd?

A: Het duurt gewoonlijk 20 tot 35 dagen vanaf de orderbevestiging tot de voltooiing van de productie.

Populaire tags: 40 ft semi-dieplader, China 40 ft semi-dieplader leveranciers, fabriek