Allereerst kunnen we zien dat de luchtvering voornamelijk bestaat uit voorste steunbeugels, achterste steunbeugels, veerbalken, veerbalkassen, luchtveren, schokdempers en U-bouten. Als kerncomponent van de luchtvering bepalen de prestaties van de luchtveer rechtstreeks de prestaties van de gehele ophanging. De bovenkant van de luchtveer is verbonden met het frame van de oplegger, en de onderkant is bevestigd aan de veerbalk.
Wat zijn de voordelen van luchtvering voor aanhangwagens?
Luchtvering voor aanhangwagens zorgt voor een uitstekende schokabsorptie. Vergeleken met conventionele mechanische veren zijn airbags veel zachter en soepeler. Ze creëren een zachte verbinding tussen het frame en de assen, waardoor hobbels en schokken aanzienlijk worden verminderd. Naast dat ze het rijcomfort verbeteren, bieden ze ook een effectieve bescherming van de lading.
Verminderde belastingsstress. Dankzij de samendrukbaarheid van lucht passen -opleggers met luchtvering zich gemakkelijk aan oneffen wegdek aan, waardoor de laaddruk afneemt. Dit verlengt de levensduur van de assen en de hele oplegger-, waardoor de bedrijfskosten van het voertuig tot op zekere hoogte worden verlaagd.
Lichter eigen gewicht. Lichtgewicht ontwerp is een belangrijke trend in de traileronderdelenindustrie. Luchtgeveerde aanhangwagens wegen minder dan traditionele ophangingsopstellingen. Exploitanten die standaardladingen vervoeren, krijgen extra laadvermogen, terwijl operators die lege ritten maken, brandstofverbruik besparen.
Langere levensduur. Luchtveren hebben een relatief licht gewicht en minimale interne luchtwrijving. De levensduur van luchtvering voor aanhangwagens is 2 tot 3 keer zo lang als die van conventionele veersystemen, waardoor voertuigeigenaren effectief op de kosten kunnen besparen.
Daarnaast zijn er drie belangrijke parameters waar we op moeten letten bij het selecteren van een oplegger-die is uitgerust met luchtvering.
1. Stijfheid
De stijfheid van de ophanging is een indicator die de weerstand van de ophanging tegen vervorming meet. Het verwijst naar de verticale belasting die door de ophanging wordt gedragen wanneer het wielcentrum één eenheid omhoog beweegt ten opzichte van het frame en de carrosserie. Tijdens het daadwerkelijke gebruik van opleggers dient de rolhoeklimiet als de belangrijkste beperking voor de stijfheid van de ophanging.
2. Duurzaamheid van de luchtvering van een aanhanger
De duurzaamheid van lucht{0}}aanhangwagens staat voor de levensduur gedurende welke het luchtveersysteem een stabiele kwaliteit behoudt en functioneert onder gespecificeerde belastingen, meestal gemeten aan de hand van trillingscycli. Structureel brengt de luchtvering van de trailer kracht en koppel over tussen de assen en de frames, waardoor de werkbelastingen worden gedragen die consistent zijn met die van de assen.
3. Stabiel rijcomfort
Rijcomfort betekent het vermogen van de trailer om de negatieve gevolgen van trillingen en schokken op de integriteit van de lading tijdens het rijden binnen een acceptabel bereik te houden. De rijprestaties van een oplegger- zijn nauw verbonden met de eigenschappen van de ophanging.
